La Garde côtière utilise Jaso Luffer pour l'agrandissement du quai de Baltimore

Sep 08, 2023

Par Hannah Sundermeyer05 septembre 2022

La Garde côtière des États-Unis (USCG) a acheté un J780PA.60 auprès de l'équipe Crane Tech Solutions (CTS)/JASO Tower Cranes.

L'acquisition fait partie de l'expansion du transport maritime de l'USCG dans ses installations de Baltimore, dans le Maryland, également connues sous le nom de « The Coast Guard Yard ». Le projet global ajoute un troisième rail (zone) que l'USCG utilisera pour réhabiliter les navires. Une fois terminée, l'agrandissement augmentera la capacité de sa cale sèche de 30 pour cent.

Les exigences de la grue à tour étaient une position libre d'au moins 100 pieds, une levée de 60 000 livres à 90 pieds en ligne en deux parties, une flèche principale de 180 pieds et une flèche volante d'une capacité de 20 000 livres. L'USCG a acquis la grue à tour dans le cadre d'un concours ouvert entre fournisseurs de grues à tour. Ils ont sélectionné le JASO J780PA proposé par l'équipe CTS/JASO en raison de ses spécifications techniques et de la valeur apportée. L'équipe CTS/JASO a proposé le J780PA en raison de sa capacité à répondre aux exigences contractuelles, mais également parce que JASO intègre les dernières technologies dans la grue.

L'USCG a décidé d'ajouter au contrat l'ascenseur personnel JL25 d'une capacité de 600 livres pour permettre à ses opérateurs de monter plus facilement sur la grue.

Le J780PA livré a une hauteur sous le crochet d'environ 130 pieds, une flèche principale de 180 pieds, un fly foc de 16,5 pieds et pourra ramasser 90 000 livres à 89 pieds, dépassant les exigences contractuelles de près de 50 pour cent.

La grue est arrivée à Baltimore dans 14 conteneurs high cube et un flat rack. Cela témoigne du fait que les ingénieurs de JASO sont soucieux des coûts de transport et minimisent le besoin de racks plats. Par exemple, les cadres A supérieur et inférieur (y compris les échelles et les mains courantes) ont été expédiés dans un conteneur cube de 40 pieds de haut.

L'équipe CTS/JASO a fait appel à Wings Enterprises pour l'aider à assembler la grue. Le montage n'a pris que trois jours, depuis la mise en place des premières sections de mât jusqu'au mouflage du treuil principal et du fly foc.

« La grue était étonnamment facile à assembler compte tenu de sa taille et de sa complexité », a déclaré Frank Hegan, président de CTS.

La grue a levé sa première charge début juillet et l'USCG continue de l'utiliser dans ses opérations quotidiennes de réparation navale.

« Le CTS/JASO et la Garde côtière américaine ont travaillé ensemble pour assurer la réussite du projet », a ajouté Hegan. « Le projet est la définition du travail d'équipe. L'USCG dispose d'une grue qui répond à ses exigences actuelles, mais qui offre également une capacité plus élevée si elle s'avère nécessaire à l'avenir.

Détail du luffer J780PA.60

Cette J780PA.60 est l'une des plus grandes grues à tour relevables électriques du marché, et JASO a vendu des J780 sur divers marchés mondiaux. Il existe actuellement trois sous-modèles différents dotés de différents tableaux de charge. Cela montre la flexibilité des ingénieurs de JASO car ils ont conçu une plate-forme qui se prêterait à la fourniture d'une grue plus adaptée. La charge maximale est de 165 000 livres et le modèle USCG a une capacité maximale de 132 000 livres, tous deux en ligne en trois parties. Les marchés cibles sont la construction de grande hauteur, les projets en PPVC, la construction navale et l'exploitation minière qui nécessitent une grue relevable avec un diagramme de charge solide.

JASO a conçu la grue en tenant compte des frais d'expédition, du temps d'assemblage et de la facilité d'entretien. Le plateau tournant (avec cadre en A) pèse 56 100 livres (25,5 t), mais il peut être divisé, réduisant la charge à 43 100 livres (19,6 t) et 13 000 livres (5,9 t). De plus, le propriétaire peut assembler la flèche principale en deux choix et plus si nécessaire. La contre-flèche comporte deux niveaux ce qui réduit la contre-flèche à 31 pieds et facilite l'installation.

La grue est livrée avec un treuil auxiliaire qui facilite le montage et sert également de treuil pour la flèche de maintenance. Cela donne à l'équipe de maintenance une grue pour amener les outils, l'équipement et les composants jusqu'à la contre-flèche pour réparation ou remplacement.

Une autre caractéristique solide est que le J780PA est équipé de deux cordes de relevage et de deux brides. La plupart des autres grues à tour relevables de cette taille ont un câble relevable et une bride. Cela offre une sécurité supplémentaire en cas de défaillance d'un câble, car un seul câble suffit pour placer la grue dans une position sûre avant de la mettre hors service en cas de défaillance d'un câble.