Une grue à tour en feu laisse tomber son boom à New York

May 31, 2023

Par Alex Dahm26 juillet 2023

Plusieurs rapports font état d'une grue à tour à New York, aux États-Unis, qui a pris feu et a laissé tomber sa flèche dans la rue en contrebas. Des blessés légers ont été signalés, soit une dizaine de personnes.

Le 26 juillet vers 7 h 30, un incendie a été signalé sur une grande grue à tour diesel-hydraulique à flèche relevable travaillant à la construction d'une tour à usage mixte de 47 étages, 550 10th Avenue, à la jonction avec West 41st Street, dans le quartier de Hell's Kitchen à Manhattan, près du tunnel Lincoln.

Selon les médias locaux, l'incendie s'est déclaré dans le compartiment moteur de la grue, sur le pont des machines derrière la cabine de l'opérateur. Une fuite d'huile hydraulique à proximité du moteur diesel chaud a été suggérée comme cause possible de l'incendie, mais rien n'a été confirmé.

Le grutier a tenté d'éteindre l'incendie. "Nous accordons beaucoup de crédit au grutier, mais l'incendie l'a submergé et il a dû sortir de la grue", a déclaré Joseph Pfeifer, premier commissaire adjoint du service d'incendie de New York.

Alors que les pompiers arrivaient sur place, la flèche de la grue Favelle Favco, d'une longueur estimée à environ 50 mètres, est soudainement tombée de sa position relevée puis s'est détachée de la grue, tombant dans la rue 45 étages plus bas. Il transportait un seau de béton plein, pesant 16 tonnes américaines, qui a également atterri sur la route en contrebas. Lors de sa chute, le barrage a heurté et endommagé un bâtiment de l'autre côté de la rue. Le reste de la grue est resté debout et n’a pas été jugé instable.

Le Département des Bâtiments de New York (DOB) a déclaré : « Suite à l'effondrement d'une grue à tour survenu ce matin à Midtown Manhattan, les inspecteurs et les ingénieurs du DOB restent sur place et leur enquête se poursuit. La grue à tour et les bâtiments touchés se sont révélés structurellement stables et, heureusement, seuls des blessés légers ont été signalés.

DOB a déclaré que ses inspecteurs et ingénieurs resteraient sur le site pour surveiller la situation pendant que des plans étaient élaborés pour le retrait en toute sécurité de la grue, tout en s'efforçant de déterminer la raison de l'incident.

Sur la cause de l'effondrement du barrage, Joseph Pfeifer a commenté : « À mesure que le feu chauffe le câble, le câble s'affaiblit au point de perdre sa résistance et c'est là que l'effondrement s'est produit. » Vraisemblablement, lorsque la flèche est tombée, son poids combiné à celui de la benne à béton pleine a été suffisant pour la détacher de ses fixations sur la grue.

Les médias locaux ont indiqué que la grue, propriété de New York Crane and Equipment Corp, avait été inspectée en juin par les autorités municipales et qu'aucune infraction n'avait été constatée.

Une déclaration publiée par Monadnock Construction, l'entrepreneur principal du projet de développement, indique : « La sécurité est une priorité pour Monadnock Construction, Inc. pour ce projet et pour chaque projet. Nous coopérons pleinement avec toutes les agences de réglementation.