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La chute des contrepoids d'une grue blesse quatre personnes et endommage un projet d'appartement à Atlanta

May 30, 2023May 30, 2023

Les conséquences d'un contrepoids de grue heurtant une section d'un immeuble d'Atlanta pendant la construction. Photo : Avec l’aimable autorisation des pompiers d’Atlanta.

Personne n'a été gravement blessé et les dommages au bâtiment ont été limités à une petite zone et la construction a repris le 31 mai, mais un accident de grue à tour à Atlanta le 22 mai démontre les dangers potentiels posés par les contrepoids en cas de problème.

Les contrepoids d'une grue Potain MR415 se sont délogés et ont heurté le pont du garage du site d'appartements 1018 West Peachtree au centre-ville, selon une déclaration de Balfour Beatty, l'entrepreneur général du projet.

Quatre travailleurs ont été soignés pour blessures dans un hôpital et ont pu sortir le même jour. Mais les autres conséquences de cet accident durent plus longtemps.

Les pompiers ont évacué tous les bâtiments dans un rayon d'un pâté de maisons autour du site après l'incident et au moins un bâtiment est resté fermé aux résidents jusqu'au 31 mai. Les travaux ont également été interrompus pendant des jours alors que les entrepreneurs, les experts en grues, les ingénieurs en structure, le personnel de l'US Occupational L'Administration de la sécurité et de la santé (OSHA) et les autorités locales ont élaboré un plan pour démanteler la grue.

Avant de pouvoir démonter la grue, les débris devaient être sécurisés. La grue a été démontée jusqu'au mât de la tour, selon Balfour Beatty. Et les travaux ont repris le 31 mai, avec une priorité sur les réparations localisées.

L'OSHA a ouvert une enquête, a indiqué la société dans un communiqué. Balfour Beatty avait signé l'année dernière un partenariat stratégique avec l'agence pour ce projet, selon une annonce de l'OSHA, afin de prévenir les blessures des travailleurs et l'exposition aux dangers.

Le projet s'est classé 30e parmi les meilleurs démarrages 2022 d'ENR Sud-Est avec un coût de 227,2 millions de dollars. Le plan prévoit la construction d'un développement à usage mixte de 1,2 million de pieds carrés avec une tour de logements étudiants de 35 étages et une tour multifamiliale de 37 étages pour le propriétaire Toll Brothers, selon le concepteur WDG. Début mai, l'équipe du projet a célébré la fin du chantier, selon l'ingénieur en structure SK&A. Le projet devrait s’achever l’année prochaine.

Le maire d'Atlanta, Andre Dickens, a déclaré lors d'une conférence de presse qu'il était "très heureux que seules quatre personnes aient subi des blessures ne mettant pas leur vie en danger".

Il y a eu récemment plusieurs cas d'incidents mortels impliquant des contrepoids de grues. En août 2020, un inspecteur de grue a été heurté par un contrepoids en mouvement sur un projet de pont Flatiron Constructors à Rodanthe, Caroline du Nord, selon les dossiers de l'OSHA.

En 2019, un ouvrier a été tué lorsque des segments de contrepoids de 7,5 tonnes se sont détachés du gréement lors de l'assemblage d'une grue sur un chantier de construction de la ville de New York, avait précédemment rapporté ENR.

Le rédacteur adjoint Richard Korman aide à gérer les actualités et enquêtes économiques et juridiques d'ENR, sélectionne les commentaires d'ENR et supervise le contenu éditorial sur ENR.com. En 2023, l'American Society of Business Publication Editors a décerné à Richard le Stephen Barr Award, la plus haute distinction pour un reportage ou une enquête, pour son article sur les conséquences d'un terrible accident de voiture au Kentucky en 2019, et en 2015, l'American Business Media lui a décerné le prix Timothy White pour ses enquêtes sur la fraude en matière de cautionnement et l'intimidation au travail. Membre de Investigative Reporters and Editors, Richard a été chercheur sur la sécurité des drones au McGraw Center for Business Journalism de la Craig Newmark Graduate School of Journalism à CUNY. Les écrits indépendants de Richard ont été publiés dans le Seattle Times, le New York Times, Business Week et sur les sites Web de The Atlantic et Salon.com. Il admire les projets de construction qui se terminent dans les délais et dans le respect du budget, rémunèrent équitablement tous les membres de l'équipe et n'enregistrent aucun décès ni blessure grave.