Couverture complète : la controverse sur les silos à grains du Great Northern

Apr 05, 2024

Le silo à grains Great Northern sur Ganson Street à Buffalo est le dernier silo à structure métallique en brique qui reste en Amérique du Nord. C'était autrefois le plus grand silo à grains et c'est également le premier, avec l'élévateur électrique, à exploiter l'électricité des chutes du Niagara. Les défenseurs de la nature affirment que la démolition du Great Northern constituerait l'une des pertes architecturales les plus importantes à Buffalo depuis des décennies.

Il a fallu deux mois complets à une organisation de préservation pour déposer un appel mardi pour tenter d'arrêter la démolition du silo à grains Great Northern.

La Campagne pour l'histoire, l'architecture et la culture du Grand Buffalo espérait également une ordonnance d'interdiction temporaire et un sursis à la démolition jusqu'à ce que l'affaire puisse être entendue par un panel de juges de la division d'appel de Rochester.

"Ils ont démoli moins de 5 % du bâtiment, donc c'est de notre côté", a déclaré Paul McDonnell, président de la Campagne pour l'histoire, l'architecture et la culture du Grand Buffalo.

Il n’a fallu que quelques heures au juge John M. Curran de la division d’appel pour rejeter cette demande.

Curran a programmé une audience pour le 12 décembre.

Richard Berger, l'avocat de l'organisation, a déclaré que c'était trop long d'attendre et a envoyé une lettre mardi soir appelant le tribunal à entendre l'affaire sans délai.

"Si nous ne parvenons pas à obtenir l'injonction, il n'y aura plus aucun recours, car d'ici là, nous craignons que le Great Northern ne subisse de tels dégâts qu'il n'aura plus d'importance historique", a déclaré Berger.

Curran a demandé à la ville de Buffalo et à Archer Daniels Midland, propriétaire du Great Northern, qui demandait la démolition, de déposer des documents auprès du tribunal avant le 9 décembre.

Des dommages considérables ont été causés au silo à grains depuis qu'une excavatrice à ultra haute démolition de 165 pieds a commencé à frapper la structure le 16 septembre. Environ la moitié du mur de briques est semble avoir disparu, ainsi que de nombreux bacs en acier alignés à l'intérieur en rangées de trois. Mais il reste encore un long chemin à parcourir avant sa démolition totale. Catherine Amdur, commissaire aux permis et aux services d'inspection de Buffalo, a déclaré que la démolition pourrait prendre jusqu'à huit mois.

Un affidavit déposé par Paul McDonnell, président de la Campagne pour le Grand Buffalo, affirme qu'une grande partie du silo à grains de 400 pieds de long est toujours intacte, structurellement solide et peut être préservée en tant que monument historique important.

La grue a enlevé la quasi-totalité du mur nord endommagé pour la première fois par une violente tempête de vent le 11 décembre. Moins d'une semaine après la tempête, James Comerford, alors commissaire aux permis et aux services d'inspection de la ville, a ordonné une démolition d'urgence en invoquant la sécurité publique.

Le juge de la Cour suprême de l'État, Emilio Colaiacovo, a refusé à la Campagne pour le Grand Buffalo une ordonnance d'interdiction temporaire le 5 janvier et de nouveau le 5 juillet. Il a repris l'affaire après qu'un panel de juges d'appel de Rochester ait renvoyé l'affaire à l'unanimité pour permettre à un témoin expert de témoigner. pour l'organisme de préservation.

Après que Colaiacovo ait rendu sa dernière décision, il a attendu le 15 septembre – date prévue du début de la démolition – pour classer l'affaire, empêchant la Campagne pour le Grand Buffalo de faire appel de sa décision pendant près de 10 semaines.

Berger, un avocat travaillant bénévolement pour la Campagne pour le Grand Buffalo, a déclaré qu'il n'avait pas pu réunir le long appel plus tôt en raison d'un horaire de travail chargé.

Le Great Northern est le dernier ascenseur à structure métallique en brique encore existant en Amérique du Nord. C'était autrefois le plus grand silo à grains et c'est également le premier, avec l'élévateur électrique, à exploiter l'électricité des chutes du Niagara.

Les défenseurs de la nature affirment que la démolition du Great Northern constituerait l'une des pertes architecturales les plus importantes à Buffalo depuis des décennies.

"Nous voulons que le tribunal entende cette affaire et arrête la démolition le plus rapidement possible, afin qu'aucun dommage ne soit causé à ce monument historique de Buffalo", a déclaré Berger.

Larry Kowal a pris sa retraite il y a quelques mois d'United Airlines. Il aime la liberté d'innombrables façons, mais peut-être que rien n'est aussi gratifiant que l'opportunité de récupérer son père le matin, puis d'aller là où son père choisit de boire son café.