Le travail de Juan Ayuso

Jul 02, 2023

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L'équipe des Émirats arabes unis a délivré des Colnago V4R que Juan Ayuso pilotera à la Vuelta a España de cette année.

Le jeune Espagnol espère monter une fois de plus sur le podium au sommet de la superbike à tout faire de Colnago

Colnago, l'une des marques de vélos italiennes les plus emblématiques, a fourni des vélos à certains des meilleurs pilotes du monde, dont Eddy Merckx et Tadej Pogačar.

ENVE Composites est basée aux États-Unis et est spécialisée dans les roues et composants pour toutes les disciplines cyclistes.

Shimano est un fabricant de composants de vélo basé à Osaka, au Japon. L'entreprise est l'un des fabricants les plus populaires du secteur et représente environ les trois quarts du marché des composants de vélo en valeur.

Elite est un fabricant d'accessoires de cyclisme basé à Fontaniva, en Italie, à seulement 60 km de Venise. L'entreprise a commencé par produire des bouteilles et s'est depuis étendue aux cages et aux entraîneurs - en innovant et en réalisant des gains marginaux partout où cela était possible en cours de route.

L'année dernière, Juan Ayuso a terminé troisième de la Vuelta a España, devenant ainsi le deuxième plus jeune coureur à monter sur le podium d'un Grand Tour à l'âge de 19 ans, cinq jours avant son 20e anniversaire.

Cette année, il retourne sur son Grand Tour national où il codirigera l'UAE Team Emirates aux côtés de João Almeida, dans le but de reproduire, voire d'améliorer, le résultat de l'année dernière. Il le fera au sommet de la superbike à tout faire de Colnago, la V4R.

Comme de nombreuses marques modernes, Colnago a emprunté la voie du vélo unique, évitant un vélo purement léger ou aérodynamique pour quelque chose qui couvre les deux bases. Le V4R est conçu pour tous les terrains, qu'il s'agisse des montagnes extrêmement escarpées qui font la renommée de la Vuelta ou des routes plates battues par les vents latéraux.

Pour conquérir tous les terrains, le V4R doit être à la fois léger et aérodynamique, ce qu'il réalise dans une égale mesure. D'après nos calculs fiables, le vélo d'Ayuso pèse un peu plus de 7,3 kg. C'est au-dessus de la limite de poids de l'UCI de 6,8 kg, mais il pourrait facilement être adapté à la montagne avec différents choix de composants.

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Roues ENVE SES 4.5

Passer de la paire de roues ENVE SES 4.5 aux roues les moins profondes de la gamme SES, les 2.3, permettrait d'économiser plus de 200 g à elles seules. Entre ces deux-là, il y a aussi les 3.4 qui pèsent plus de 50 g de moins. La première étape sur route de la Vuelta, l'étape 2, ne comportait pas de longues montées, donc les jantes de milieu de gamme comme les 4.5 étaient optimales un jour comme celui-là. L'étape 3 annonce cependant l'entrée anticipée dans les montagnes des Pyrénées, auquel cas nous nous attendons à voir des jantes moins profondes et le poids du vélo descendre en dessous de 7 kg.

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Les plateaux Carbon-Ti d'Ayuso

La même chose peut être dite pour le pédalier Carbon-Ti 54/40t, qui est de plus grande taille pour l'escalade et peut être remplacé par quelque chose de plus compact lorsque les Pyrénées apparaissent. Il est associé à une cassette Shimano 11-34, des manettes et dérailleurs Dura-Ace, ainsi qu'un capteur de puissance Shimano.

En plus d'être léger, Colnago affirme que le V4R est plus aérodynamique que jamais, économisant 13,2 watts par rapport au V3R lorsque vous roulez à 50 km/h avec un bidon et un porte-bidon vide. Ces économies proviennent d'un tube de direction raffiné et du nouveau cockpit CC.01. Ayuso et UAE Team Emirates n'utilisent pas ce dernier en raison de leur partenariat avec ENVE, dont la barre et la potence intégrées ornent le vélo d'Ayuso. Cela affectera sans aucun doute certaines des données aérodynamiques de Colnago, mais on ne sait pas dans quelle mesure et dans quelle direction. La configuration est rendue plus aérodynamique par l'angle des manettes de vitesse qui, comme cela devient courant, sont orientées vers l'intérieur.

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De nombreux pilotes pointent leurs manettes vers l'intérieur pour améliorer l'aérodynamisme.

Le kit de finition sur le vélo comprend des pneus Continental Grand Prix 5000 TT de 28 mm, une selle Prologo Scratch M5, des porte-bidons Elite et un ordinateur Wahoo Elemnt Roam.

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UAE Team Emirates utilise des bidons et des porte-bidons Elite

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